張家口2035年成國際知名氫能之都產值1700億

張家口公交公司的33路氫燃料電池公交車6月12日,《氫能張家口建設規劃(2019—2035年)》(下稱“《規劃》”)在北京發布。《規劃》總體目標是將氫能產業發展成張家口市重要支柱,到2021年打造成為國內一流的氫能城市,到2035年建成國際知名的氫能之都。總量目標是2021年、2025年、2030年
Admin     2019-6-13 11:43:57



  張家口公交公司的33路氫燃料電池公交車


  6月12日,《氫能張家口建設規劃(2019—2035年)》(下稱“《規劃》”)在北京發布。《規劃》總體目標是將氫能產業發展成張家口市重要支柱,到2021年打造成為國內一流的氫能城市,到2035年建成國際知名的氫能之都。總量目標是2021年、2025年、2030年、2035年全市氫能及相關產業累計產值分別達到60億元、260億元、850億元和1700億元。
  據當地媒體張家口日報社報道,在企業培育上,到2021年,張家口形成覆蓋氫能制備、儲運、加注關鍵裝備、氫燃料電池整車及關鍵零部件制造的生態體系,全市年制氫能力達2.1萬噸,園區引入企業20家以上。到2035年,全市年制氫能力達5萬噸,園區累計引入企業100家以上。
  在創新能力上,到2021年,建成國家級氫能產業創新研發平臺、氫燃料電池汽車及氫能研究院、氫能國家公共檢測服務平臺,實現氫燃料電池、電堆等核心零部件的國產化,申請一批具有國內外先進水平的專利,參與一批國內外氫能高水平相關標準制定。到2035年,建成世界知名的氫能技術研發中心,成為全球氫能技術創新高地。
  張家口氫能建設將重點實施五大工程。一是零碳制氫基地打造工程,建設零碳制氫與可再生能源發電協同互補發展的新模式,構建集中式和分布式可再生能源制氫并舉的供應體系,探索在風電項目周邊布局電解水制氫系統“化電為氫”。
  二是基礎設施網絡保障工程,加快開展加油站與加氫站合建示范工程,圍繞建設“氫能城際高速公路”,在京張高速沿線服務區布局加氫站。
  三是氫能產業鏈構建工程,以重大項目為依托,鼓勵和引導氫能企業加大氫能產品及核心零部件、制造設備的創新力度,著力打造一批研發能力強、制造水平高、產品質量優的“高、精、尖”企業。
  四是氫能產業創新引領工程,加快構建氫能產業標準體系,推動氫氣生產技術、儲運技術、加注技術、燃料電池技術、儲能和熱電聯供技術攻關,打造產業創新平臺。
  五是世界氫能城市創建工程,制定氫能示范應用“三個一批”戰略目標:在城市公交、物流、旅游及奧運專線等領域規模化商業運行一批;在公務用車、環衛車等領域創新發展一批;在微電網、多能互補、分布式熱電聯供等領域重點示范一批,形成多點開花、特色鮮明的氫能應用格局,建設高比例氫能應用體系。
  目前張家口已全面布局氫能產業,累計推廣應用74臺氫燃料電池公交車,分布于全市各條主干道。張家口氫能產業初具規模,上下游配套產業正加速聚集,先后引進實施了億華通氫燃料電池、海珀爾制氫廠等一批產業項目,加快構建集生產、制造、研發、儲運、應用、消費等于一體的完整氫能產業鏈條。


來自:澎湃新聞





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